Aviação civil: fim da concessão exclusiva

  A ligação marítima entre Macau e o Aeroporto de Shenzhen foi retomada com a abertura de uma nova rota por parte do grupo Shun Tak, operada pela TurboJET. A carreira faz ligação entre o Porto Exterior de Macau e o Terminal Marítimo de Fu Yong de Shenzhen, com uma frequência de ida e volta por dia. Foi inaugurada no passado domingo uma nova ligação marítima entre Macau e a China Continental, com a rota entre o Terminal Marítimo de Passageiros do Porto Exterior de Macau e o Terminal Marítimo de Fu Yong, do Aeroporto de Shenzhen. Operado pela TurboJET, do grupo Shun Tak, com uma embarcação com capacidade para 388 passageiros, o serviço prevê, na sua fase inicial de operação, uma frequência de ida e volta por dia, com uma duração de aproximadamente 70 minutos em cada sentido. A operadora promete que a frequência do serviço será gradualmente aumentada com base na procura do mercado. Pansy Ho, directora executiva da Shun Tak, considera que esta nova ligação marítima, sendo uma medida de...

 13/6 The Macau Legislative Assembly (AL) has completed discussions on a new aviation bill, which is expected to take effect in February 2026. At that time, Macau’s aviation market will become fully open and the exclusive operating system no longer in place. The new aviation bill, the Civil Aviation Activities Law, was first proposed by the government in June 2023. After passing the first vote in the Legislative Assembly, it has been under discussion in the AL’s subcommittee for nearly two years and was finally completed on Thursday (12 June). The bill aims to implement the policy of gradually opening up Macau’s civil aviation market, approving the establishment of more airlines based in the Macau SAR and issuing licenses rather than granting exclusive operating rights. The licenses will be awarded via public tender. Regarding the number of licenses and their validity period, the bill states that this will be determined by the Chief Executive, with a validity period of 25 years. Th...

HARRY XIA https://craig.fresnostate.edu/about/directory/fbl/xia-harry.html Civil Aviation Authority of Macao SAR Institute of Macau Civil Aviation Policy Research Research on the navigation between Macau international airport and portuguese-speaking countries based on variflight analysis Yile Chen View in Scopus 2009853gat30001@student.must.edu.mo Faculty of Humanities and Arts, Macau University of Science and Technology. Avenida Wai Long, Taipa, Macau, 999078, China Exploring Macau and its air transportation development, a potential strategic gateway connecting Europe, Portuguese speaking countries and the Greater China Region Harry Xia, Faculty of Administration and Leadership, University of Saint Joseph, Macau. The Future of Macau Aviation Industry - A Long-Term Plan & Development Strategies Internal ID MF/2014/19 Xia, Harry A mechanistic study on the spatial and temporal evolution of the coordination between aviation industry and tourism intensity in Macao ...

  O presidente do Instituto de Pesquisa das Políticas de Aviação Civil de Macau acredita que a maior utilização do Aeroporto Internacional de Macau tem de passar pela atracção de mercadorias e passageiros do Interior   O presidente do Instituto de Pesquisa das Políticas de Aviação Civil de Macau, Samuel Tong, defendeu o fim do monopólio da Air Macau, como forma de desenvolver a aviação civil e aumentar a utilização do Aeroporto Internacional de Macau. A opinião foi partilhada em declarações ao Jornal do Cidadão. De acordo com Tong, apesar de Macau ter acordos bilaterais de aviação com mais de 40 países e regiões, muitas das rotas ficam por utilizar, principalmente no que diz respeito a ligações para os Estados Unidos e Europa, porque as condições para as companhias de aviação não são atraentes. Segundo as explicações do especialista, a abertura de novas rotas depende sempre das condições do mercado, e da possibilidade de as companhias poderem desenvolver um conjunto de rotas d...