Aviação civil: fim da concessão exclusiva

 fev26 Against the backdrop of deepening cooperation between Hong Kong and Zhuhai airports and accelerated integration in the Guangdong-Hong Kong-Macau Greater Bay Area, what path should Macau take to reposition its fully liberalized aviation industry for the future? Macau’s aviation industry took off with the opening of its international airport in 1995 – the world’s second and Greater China’s first airport constructed on reclaimed land. Three decades later, the airport is home to 31 airlines, linking 46 cities globally with around 1,000 weekly scheduled flights, long serving as a vital transport hub connecting Macau to the rest of the world. Yet flight growth has long been constrained by limited land and sea resources, which have strained apron space, taxiways and aircraft parking facilities. As early as July 2016, the SAR government first proposed an expansion blueprint and in November 2024 it officially kicked off the “Reclamation and Apron Construction Project” to reserve capa...

 fev26 O Governo e a Sociedade do Aeroporto Internacional de Macau (CAM) estão a planear o lançamento de políticas mais atractivas para incentivar as companhias aéreas a aumentarem a frequência dos seus voos, a abrirem novas rotas a partir de Macau ou a operarem voos não regulares. As autoridades especificam que o objectivo é reforçar as ligações aéreas com o interior da China e o Sudeste e o Nordeste Asiático. O Governo e a Sociedade do Aeroporto Internacional de Macau (CAM) querem reforçar as ligações aéreas do território com o interior da China e o Sudeste e Nordeste Asiático. Para isso, estão a ser revistas as medidas de incentivo vigentes e a ser planeadas novas políticas para incentivar as companhias aéreas a aumentarem a frequência dos seus voos, a abrirem novas rotas ou a operarem voos não regulares. A informação foi transmitida pela Autoridade de Aviação Civil (AACM) em resposta a uma interpelação escrita do deputado Kou Ngon Seng, que pedia detalhes sobre as medidas do Go...

mar26 Possível ligação aérea Lisboa-Hong Kong com necessidade de apoios estatais https://pontofinal-macau.com/2026/03/09/possivel-ligacao-aerea-lisboa-hong-kong-com-necessidade-de-apoios-estatais/  fev26 TAP desafiada a avaliar rota para Hong Kong A TAP Air Portugal foi desafiada a avaliar a abertura de uma ligação aérea direta entre Portugal e Hong Kong, numa análise ainda exploratória que envolve entidades governamentais e do setor da aviação. Sem decisão formal tomada, o processo surge numa fase de privatização da companhia, já que “qualquer novo investimento estrutural terá de ser avaliado à luz do processo de alienação do capital da empresa”, afirmou fonte governamental ao PLATAFORMA. https://www.plataformamedia.com/2026/02/27/tap-desafiada-a-avaliar-rota-para-hong-kong/ fev26 A Autoridade do Aeroporto de Hong Kong confirmou que está a trabalhar na abertura de novas rotas internacionais, após um encontro com o cônsul-geral de Portugal em Macau e Hong Kong, Alexandre Leitão. A ...

 jan26 O deputado nomeado Kou Ngon Seng pede ao Governo que considere “políticas complementares e medidas de incentivo” para encorajar novas companhias aéreas a pedirem licenças para operar no território, ao abrigo da nova Lei da actividade de aviação civil, que entra em vigor no próximo dia 1 de Fevereiro. Na sua opinião, deve ser privilegiada a expansão de rotas para países que integrem “Uma Faixa, Uma Rota”, do Sudeste e do Nordeste Asiáticos   Catarina Pereira   O deputado Kou Ngon Seng pede incentivos para que novas companhias aéreas se instalem no território, numa altura em que a Lei da actividade de aviação civil entrará em vigor já no próximo domingo. Entretanto, o Chefe do Executivo já atribuiu licença à Air Macau, que poderá operar até 2046. Defendendo que “a actual estrutura do mercado de aviação de Macau continua relativamente pouco diversificada”, o deputado nomeado pelo Chefe fala especificamente das rotas internacionais e das ligações dedicadas ao transport...